7月以來(lái)，我國(guó)鋼材價(jià)格出現(xiàn)小幅上漲，用鋼需求旺盛。近期寶鋼已上調(diào)9月份鋼材出廠價(jià)，國(guó)內(nèi)主流鋼廠也紛紛跟隨調(diào)價(jià)，顯示出對(duì)未來(lái)鋼材走勢(shì)的樂(lè)觀預(yù)期。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在高成本的支撐以及未來(lái)需求的拉動(dòng)下，國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格有望繼續(xù)震蕩上行。　　鋼材價(jià)格小幅上升　　根據(jù)寶鋼9月份的價(jià)格政策，除寬厚板與8月持平外，熱軋、冷軋以及鍍鋅、硅鋼等品種價(jià)格均有所上調(diào)，幅度在60-150元/噸不等。繼寶鋼上調(diào)出廠價(jià)后，武鋼、太鋼、重鋼等鋼廠也對(duì)部分鋼材品種的出廠價(jià)格進(jìn)行了調(diào)整。　　有分析師認(rèn)為，寶鋼9月份的板材訂貨價(jià)格穩(wěn)中有漲符合預(yù)期，提價(jià)的主要原因在于前期鋼材價(jià)格下調(diào)空間較為可觀，成本壓力較大。此外，即將到來(lái)的“金九銀十”生產(chǎn)旺季也使鋼廠產(chǎn)生提價(jià)預(yù)期。　　據(jù)了解，寶鋼在5-8月份持續(xù)下調(diào)板材產(chǎn)品訂貨價(jià)格，各品種累計(jì)下調(diào)幅度在200-1950元/噸不等。其中深沖冷軋及無(wú)取向硅鋼最為明顯，降幅超過(guò)500元/噸。在寶鋼等鋼廠將訂貨價(jià)格不斷下調(diào)的同時(shí)，生產(chǎn)原料價(jià)格卻呈上漲態(tài)勢(shì)，令鋼廠生產(chǎn)成本壓力增大，從而對(duì)鋼材價(jià)格形成了支撐。　　事實(shí)上，7月以來(lái)，我國(guó)鋼材價(jià)格已經(jīng)開始小幅上升。根據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，7月末，中鋼協(xié)CSPI鋼材綜合價(jià)格指數(shù)為134.64點(diǎn)，環(huán)比上升0.24點(diǎn)，漲幅為0.18%，與去年同期相比上升20.60點(diǎn)，漲幅為18.07%。　　分品種看，7月末國(guó)內(nèi)八大鋼材品種中，長(zhǎng)材價(jià)格環(huán)比均有所上升，高線、螺紋鋼和角鋼價(jià)格環(huán)比漲幅分別為1.51%、0.85%和0.10%；板材價(jià)格除熱卷上升0.43%外，其他品種價(jià)格均繼續(xù)下跌，其中，中厚板價(jià)格下跌0.93%，冷軋薄板價(jià)格下跌0.40%，鍍鋅板價(jià)格相對(duì)平穩(wěn)，熱軋無(wú)縫管價(jià)格下跌0.55%。　　中鋼協(xié)認(rèn)為，7月份主要用鋼行業(yè)增速趨緩，但仍保持較快增長(zhǎng)，鋼材需求仍較旺盛。國(guó)內(nèi)粗鋼產(chǎn)量減少、凈出口量增加，市場(chǎng)供求矛盾有所緩解，使得鋼材價(jià)格小幅上升。　　成本施壓需求推動(dòng)　　不斷上漲的原燃料價(jià)格，令鋼廠生產(chǎn)成本壓力增大，鋼企高成本的趨勢(shì)短期內(nèi)難以改變，而目前市場(chǎng)需求依然較為旺盛，因此業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計(jì)，鋼材價(jià)格未來(lái)將會(huì)繼續(xù)維持震蕩向上的局面。　　數(shù)據(jù)顯示，7月份我國(guó)進(jìn)口鐵礦石5455萬(wàn)噸，單價(jià)為173.2美元/噸，較4月份的159.2美元/噸上漲8.8%。與此同時(shí)，鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格高位盤整，天津港63.5%印度粉礦在1300-1350元/噸之間浮動(dòng)。　　除鐵礦石外，7月份工業(yè)生產(chǎn)者購(gòu)進(jìn)價(jià)格同比上漲11.0%，較上月提高了0.5個(gè)百分點(diǎn)。其中燃料動(dòng)力類價(jià)格同比上漲12.6%，較上月提高了0.6個(gè)百分點(diǎn)。由于鋼鐵行業(yè)一直處于高成本運(yùn)行狀態(tài)，因此鋼價(jià)大幅下滑的空間有限。　　中鋼協(xié)認(rèn)為，我國(guó)城鎮(zhèn)化和工業(yè)化加快發(fā)展，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型速度加快，后期拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的動(dòng)力仍然強(qiáng)勁，市場(chǎng)鋼材需求仍較旺盛。其中，保障房、水利工程大規(guī)模開工建設(shè)，鐵路建設(shè)項(xiàng)目投資也較大，建筑鋼材需求較大；造船、汽車、工程機(jī)械等行業(yè)增速趨緩，板帶材產(chǎn)品同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。來(lái)源：中國(guó)證券報(bào)

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